アルファエンジンには、ウェーバーかデロルト、ソレックスの３種類のキャブレターが定番ですが（最近はウェーバーが主流）、 ウェーバーキャブレターも30年以上使い続けていましたら、O/Hをしても消耗品のパーツが入手できなくなりつつあります。 そこで、最もウェーバーキャブレターの良いとこ取りの国産オー．イー．アール【OERレーシングキャブレター】 世界の東大阪発の花キャブレターをアルファエンジン専用にO/Vやジェット類を製作して、 安心してメンテができ本来の性能が取り戻せる様にと開発に踏み切りました。 OERをご存知の方は、このキャブがウェーバーの良い所と、ソレックスの良い所を取り入れて製作されている事をご存知でしょう。 あらゆる角度から見ても、ウェーバーキャブに構造がソックリです。 特徴 ・車の傾き（急旋回、急加速）時でも充分な性能を維持出来るように、 ジェット類の位置、フロート室の容量、形状を設計しました。 特に、フロート室の容量は可能な限りの拡大をはかり、多に類を見ない大容量です。 ・加速ポンプはピストン式無段階調整式を採用。 エンジンに装着したままでのポンプの吐出量の調整が、 チャンバーカバー上部のスクリュウーを廻すだけで容易に増減できます。 ・ジュリア系エンジン専用にチャンバーカバーを加工しておりますので、ボルトオンで装着できます。 ・リンケージはそのまま移植出来る様、WEBERと同じサイズのバタフライシャフトを装着していますので、 スロットルセンターリンケージをそのまま移植の際に加工は不要です。 ・本体はもちろんのことジェット、セッティングパーツも全て国内で生産されておりますので、パーツ供給も安心です。

45φ １基　税込み \52,500-
47φ １基　税込み \56,700-